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在選擇汽摩配鍛壓件分型面的時候,型腔和主型芯應該盡可能位于下模內(nèi),以便于成型、下型芯、成型和檢查型腔尺寸。但下腔不宜過深,應盡量避免使用吊心和大吊砂。由福世博鍛壓件廠家總結(jié)一下汽摩配鍛壓件的大截面處選擇分型面。
同時盡量選擇平面作為分型面,少用曲面,以簡化成型造型過程。盡量減少型芯和活動塊的數(shù)量,以簡化成型、建模、裝配等過程。
此外,應在汽摩配鍛壓件的大截面處選擇分型面,以確保在不損壞模具的情況下將模具取出。在選擇鑄件分型面時,為了保證鑄件的質(zhì)量,應盡量避免砂型在合模后翻倒。一般應先確定澆注位置,再考慮分型面。
對于質(zhì)量要求低的汽摩配鍛壓件,應首先選擇能簡化工藝的分型面,澆注位置的選擇也相同,并應滿足相應的要求,以保證整個汽摩配鍛壓件達到相應的質(zhì)量高。
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